風馳電制的慾望

出 field 工作, 和坐在辦公室的砍拼, 從來都是兩碼子事。 出 field時, 早上一早起身, 怱忙吃個早餐就開車上路, 從酒店到目的地可能要一兩個小時的路程, 到達目的地時已近中午。趕忙準備儀器, 開始睇場, 穿後巷, 踩屎渠, 爬沙丘, 跨鐵路。運氣好找到要找的東西, 趕著在工人來時做好紀錄閃人; 運氣不好的話辛辛苦苦找一回, 換來的只是幾隻老鼠的背影。做完一個場, 又跳上租回來的'捷達'小汽車, 開往另一個目的地。晚上回到住宿的酒店, 已經入黑, 吃過晚飯後還要處理 sample, 開會討論第二天的行程, 找資料, 忙過不亦樂乎。 雖然體力要求高, 工作時間長, 但出 field 卻是很'開心'的一件事。本來, '見證'環境污染就是這份工作的一部份, 親自到現場搜集資料, 聽取當地農民、工人的'口供', 就會知道污染問題不是空口講白話, 而是確確實實的存在。路上同事們談談笑, 聽聽歌, 有空閑時還可找條小路開大膽車, 有趣。 小弟在香港考牌六年, 也無機會開過多少次車。反而回內地工作則不單有機會, 還有需要開車。在內地出field沒有自己的車輛就等於跛了一樣, 但如要一名同事全程負責則太累人, 所以大佬也要求其他同事要考取駕執照。這次由於小弟'技癢', 加上擔當了數天司機的同事也覺得累, 由惠州回廣州的一段個多小時的高速就讓我頂上。平生第一次開到百二咪, 實在按耐不住心中的雀躍; 惟坐在車尾的同事則心驚膽戰, 不敢睡覺之餘還要扣上安全帶!! 話說回來, 高速公路的交通狀況相對簡單, 在這裏開百二咪可能較在城內開五十咪更容易更安全。 為免犯法, 還是快點辦個大陸駕駛執照, 將來便'攞正牌'開大膽車!!